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Mobilità sostenibile - Sostegno alla filiera degli autobus elettrici - PNRR

Fonte: incentivi.gov.it · Pagina ufficiale ↗

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Sintesi

Cos'è Lo strumento agevolativo è volto a sostenere la realizzazione di piani d'investimento capaci di promuovere la trasformazione verde e digitale dell’industria degli autobus al fine di produrre veicoli elettrici (sono esclusi quelli a trazione ibrida) e connessi, in attuazione dell’Investimento 5.3 “Sviluppo di una leadership internazionale, industriale e di ricerca e sviluppo nel campo degli a

Guida pratica al bando

Ogni punto è ricavato dal testo ufficiale: apri «fonte» per leggere la frase originale. Letto il 26 settembre 2026.

Chi può partecipare

  • Imprese di tutte le dimensioni che operano su territorio nazionale italiano.

    fonte
    «Imprese di tutte le dimensioni e operanti su tutto il territorio nazionale»
  • L'impresa deve rispettare la disciplina unionale in materia di aiuti di Stato applicabile.

    fonte
    «nel rispetto della disciplina unionale in materia di aiuti di Stato applicabile»
  • L'impresa deve impegnarsi al rispetto del principio DNSH (non arrecare danno significativo).

    fonte
    «le imprese beneficiarie assumono l'impegno a garantire il rispetto degli orientamenti tecnici sull'applicazione del principio DNSH»

Requisiti principali

  • L'importo complessivo spese ammissibili deve essere minimo 1 milione e massimo 20 milioni di euro.

    fonte
    «L'importo complessivo delle spese e dei costi ammissibili alle agevolazioni non deve essere inferiore a 1 milione di euro e superiore a 20 milioni di euro»

Quanto si ottiene

  • Contributo a fondo perduto e finanziamento agevolato, anche combinati tra loro.

    fonte
    «Le agevolazioni sono concesse nella forma del contributo a fondo perduto e del finanziamento agevolato, anche in combinazione tra loro»
  • Le agevolazioni non possono superare il 75% delle spese ammissibili in valore nominale.

    fonte
    «L'importo, in valore nominale, delle predette agevolazioni non può in ogni caso eccedere, nel suo complesso, il limite massimo del 75% delle spese ammissibili»
  • L'importo determina secondo tipologia progetto, localizzazione e dimensione impresa rispetto norme aiuti di Stato.

    fonte
    «L'importo delle agevolazioni concedibili è determinato, nel rispetto delle vigenti norme in materia di aiuti di Stato, in funzione della tipologia di progetto, della localizzazione dell'iniziativa e della dimensione d'impresa»

Spese ammissibili

  • Investimenti in sistemi di trazione elettrica, nuove architetture autobus e alleggerimento veicoli.

    fonte
    «all'ottimizzazione e produzione di sistemi di trazione elettrica; alla produzione di nuove architetture di autobus, nell'ottica della migrazione verso sistemi di alimentazione elettrici, dell'alleggerimento dei veicoli»
  • Investimenti in componentistica per autoveicoli trasporto pubblico e tecnologie IoT applicate al trasporto.

    fonte
    «alla produzione di componentistica per autoveicoli per il trasporto pubblico e di nuove tecnologie IoT applicate al trasporto pubblico»
  • Programmi ricerca industriale/sviluppo sperimentale associati all'investimento produttivo.

    fonte
    «programmi di ricerca industriale e/o sviluppo sperimentale, fermo restando che, nell'ambito del complessivo piano di investimenti presentato, la componente relativa al programma di investimenti produttivo deve rivestire carattere preponderante»
  • Programmi formazione personale fino al 10% dell'investimento produttivo.

    fonte
    «programmi di formazione del personale, per un ammontare non superiore al 10% del programma di investimento produttivo»

Spese non ammesse

  • Sono esclusi autobus a trazione ibrida, solo quelli elettrici puri.

    fonte
    «ad esclusione degli autobus ibridi»

Come presentare domanda

  • Presentare domanda a Invitalia secondo modalità indicate nella sezione dedicata del sito web dell'Agenzia.

    fonte
    «Le istanze di accesso devono essere presentate all'Agenzia nazionale per l'attrazione degli investimenti e lo sviluppo d'impresa S.p.A. – Invitalia, soggetto gestore della misura agevolativa, con le modalità e secondo i modelli indicati nella sezione dedicata del sito web dell'Agenzia»
  • Lo sportello ha aperto il 25 luglio 2022 alle ore 12:00 secondo ordine cronologico di presentazione.

    fonte
    «Con decreto direttoriale del 6 luglio 2022 è stata fissata alle ore 12:00 de 25 luglio 2022 l'apertura dello sportello per la presentazione delle domande»

Documenti da preparare

  • Titoli di spesa (anche non quietanzati fino al 30% delle spese ammesse) per ogni richiesta erogazione.

    fonte
    «Ciascuna richiesta di erogazione deve essere presentata unitamente ai titoli di spesa, anche non quietanzati purché nel limite del 30% (trenta per cento) delle spese ammesse alle agevolazioni»
  • Quietanze che provano pagamento effettivo titoli spesa presentati per erogazione precedente.

    fonte
    «Ciascuna erogazione, ad eccezione della prima, è subordinata alla dimostrazione dell'effettivo pagamento, mediante esibizione delle relative quietanze, dei titoli di spesa presentati ai fini dell'erogazione precedente»

Come vengono valutate le domande

  • Istruttoria secondo ordine cronologico presentazione domande tenuto conto risorse disponibili.

    fonte
    «L'Agenzia procede allo svolgimento delle attività istruttorie di competenza nel rispetto dell'ordine cronologico di presentazione delle domande di agevolazioni, tenuto conto delle risorse finanziarie disponibili»

Attenzione a

  • Agevolazioni erogate in massimo 5 stati avanzamento, di importo minimo 15% spese ammesse.

    fonte
    «Le agevolazioni sono erogate in non più di cinque stati di avanzamento lavori di importo non inferiore al 15% delle spese ammesse»
  • Componente investimento produttivo deve essere preponderante rispetto ricerca e sviluppo associati.

    fonte
    «la componente relativa al programma di investimenti produttivo deve rivestire carattere preponderante rispetto a quella relativa al progetto di ricerca industriale e/o sviluppo sperimentale»

Descrizione

Cos'è Lo strumento agevolativo è volto a sostenere la realizzazione di piani d'investimento capaci di promuovere la trasformazione verde e digitale dell’industria degli autobus al fine di produrre veicoli elettrici (sono esclusi quelli a trazione ibrida) e connessi, in attuazione dell’Investimento 5.3 “Sviluppo di una leadership internazionale, industriale e di ricerca e sviluppo nel campo degli autobus elettrici” del PNRR. A chi si rivolge Si rivolge a imprese di tutte le dimensioni ed operanti su tutto il territorio nazionale che intendono realizzare programmi d'investimento produttivi coerenti con le finalità del richiamato Investimento 5.3. del PNRR, eventualmente accompagnati da progetti di ricerca industriale e/o sviluppo sperimentale e da progetti di formazione del personale strettamente connessi e funzionali ai programmi d'investimento produttivi. Cosa prevede Concessione di contributi a fondo perduto e finanziamenti agevolati, anche in combinazione tra loro, nei limiti delle intensità massime di aiuto previste dalla normativa applicabile. Per effetto delle recenti modifiche al PNRR sono destinati all’attuazione 25 milioni di euro, nell’ambito della dotazione dell’Investimento M7-I12 del PNRR di complessivi 100 milioni. La dotazione sostituisce quella inizialmente stanziata per la misura, pari ad 80 milioni di complessivi 300, nell’ambito della misura 5.3 del PNRR M2C2 “Transizione energetica e mobilità sostenibile”.

Requisiti

Forme giuridiche:Società di capitali, Società di persone, Ditte individuali e professionisti
Settore:digitale

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